深圳大鹏新区地铁站安装“永临一体”装配式地连墙|看片地址

  中新网广州5月16日电 (记者 蔡敏婕)中铁一局15日发布消息称,“永临一体”装配式预制地连墙在深圳地铁8号线三期工程溪涌车站成功安装,实现主体结构侧墙“永临一体、两墙合一”的创新。

  据介绍,永临结合是将永久工程提前策划投入使用,以满足工程的施工,减少临时设施的投入,从而达到降本增效与节约资源的目的。

  深圳地铁8号线三期溪涌车站的永临一体装配式预制地连墙不仅是施工阶段的基坑围护结构,还兼具了车站永久结构侧墙的功能。

  为确保预制地连墙成功安装,中铁一局深圳地铁8号线项目团队与深圳地铁等合作,成功研发装配式地连墙一体化成型模板与高精度预制技术、大吨位预制地连墙安全吊运技术等,解决混凝土预制墙体生产、安装精度要求高,空中翻转吊装风险大,多道防水处理工艺复杂等问题。

  据介绍,深圳地铁8号线三期溪涌站位于深圳大鹏新区溪涌社区,是大鹏新区第一个地铁车站,为标准两层车站结构。截至目前,车站主体结构施工完成90%。

  8号线三期建成通车后,将与已开通线路贯通运营,成为贯穿深圳东西的轨道交通骨干线路,有效服务于盐田区、大鹏新区的主要通勤客流,对大鹏新区建设世界级滨海生态旅游度假区和全球海洋中心城市集中承载区,具有重要支撑和促进作用。(完)

  优化简化区域分类,便于群众快速辨识停车区域和收费标准。缩短全天收费时间、延长免费停车时间、降低收费标准以及设置每日最高限价,可更好保障群众夜间停车和临时办事的停车需求,减少群众停车费用支出。继续在一类区域实行阶梯计费,运用价格杠杆调节停放周转率和停车位使用率,有利于促进公共交通优先发展与公共道路资源合理利用。  “印度市场的多样性超出想象,为顺利打入当地市场,很多公司在这项要求之前就已经开始聘用印度籍高管。”刘小雪说,从企业角度,只要还能在新市场获利,便会继续发力。跨国公司开辟新的海外市场的战略不会因个别政策而轻易改变,小米的经历也不意味着外资企业将大规模撤出。

发布于:北京市
如何看待 2023 年江苏高考理科 600 分以上三万多人?| 如何评价「浪姐 4」《乘风 2023》的四公舞台(下)?| 苹果发布 tvOS 17| 女生发烧考618分挨个房间报喜